Дніпро готується до чергового оновлення трамвайного парку. Від наступного тижня на міські маршрути виходять п’ять модернізованих вагонів Tatra T4D-M1, які раніше працювали в німецькому Лейпцигу та були поставлені до міста у 2024 році.
Нові для Дніпра вагони мають замінити найбільш зношені одиниці рухомого складу на трамвайних маршрутах № 5, № 11 та № 15. Йдеться не про новобуд, а про машини, що пройшли глибоку модернізацію ще в Німеччині.
У вагонах Tatra T4D-M1, які прибули з Лейпцига, виконали комплексне оновлення. Зокрема, було:
- замінено системи керування,
- встановлено сучасне обладнання,
- оновлено салони.
Вже у Дніпрі трамваї пройшли повну діагностику, налаштування всіх систем, адаптацію під український стандарт колії та брендинг. Завдяки модернізації ці машини споживають менше електроенергії, ніж старі трамваї з реостатними системами керування, які досі працюють на лінії.
Частину оновленої техніки дніпряни побачать уже найближчим часом. Кілька вагонів працюватимуть у складі багатосекційних поїздів, ще один курсуватиме окремо.
«Ми презентуємо один одиночний трамвай та два трамваї, що працюватимуть за системою багатьох одиниць. Вони виходять на маршрути вже з наступного тижня – два з них курсуватимуть на 11-му та 15-му трамвайних маршрутах, а одиночний – на маршруті № 5», – розповів начальник цеху експлуатації трамвайного депо № 3 КП «Дніпровський електротранспорт» Євген Корогод.
За його словами, решта вагонів з цієї партії вже деякий час працюють на міських лініях і перевозять пасажирів у штатному режимі.
Окремо в місті переобладнали два вагони, що раніше були пасажирськими. Тепер вони виконують спеціальні функції.
«Також маємо два переобладнані службові вагони, які раніше були пасажирськими. Один із них – вантажний, інший – вантажно навчальний. Навчальний вагон використовуватимуть для підготовки нових водіїв трамваїв, а також для виконання службових завдань, зокрема в зимовий період», – додав Євген Корогод.
Таким чином, остання партія трамваїв з Лейпцига не лише частково оновлює рухомий склад на завантажених маршрутах, а й підсилює технічну та навчальну базу комунального перевізника.
